타우랑가에서는 날씨와 경제는 잊어버리고 교통 문제가 화두입니다.
“도대체 타우랑가에는 왜 이렇게 교통 체증이 심하죠?” 이른 아침 마웅가누이 산에서 발생한 경미한 사고로 도시 전체가 멈춰선 것 같았던 이번 달에 한 주민이 물었습니다.
오클랜드의 40%, 웰링턴의 25%, 크라이스트처치의 19%에 불과했던 교통 체증에 대해 도시 거주자의 77%가 큰 문제라고 답하는 등 통근자들은 “오클랜드보다 더 심하다”고 불만을 토로하고 있습니다. 한 주 고속도로의 도로 공사로 인해 사람들은 집을 옮기고, 비행기와 병원 예약을 놓치고, 심지어 제트스키와 골프 카트를 타고 출퇴근하는 것을 고려해야 했습니다.
타우랑가와 아오테아로아의 다른 7개 도시를 비교한 최근 설문조사에 따르면 주민의 77%가 교통 혼잡이 “큰 문제”라고 답했으며, 97%는 교통 혼잡이 문제라고 생각했습니다. 타우랑가 주민들은 설문 조사에서 뉴질랜드에서 대중교통 이용 빈도가 가장 낮았으며, 대중교통에 대한 호감도도 가장 낮은 것으로 나타났습니다.
2050년까지 서부 베이오브플렌티에는 258,000명의 인구가 거주할 것으로 예상되며, 교통 기관인 와카 코타히에 따르면 하루에 100만 건의 교통 이동이 발생할 것으로 예상됩니다.
“타우랑가 전체 통행량의 5%도 되지 않는 버스 및 자전거 도로에 자금을 지원하기 위해 도로 이용자에게 통행료를 부과하는 것은 기업의 지지를 거의 받지 못하고 있습니다.”
타우랑가 시민들도 자전거 도로를 원하지도 않으며 자전거를 거의 타지 않고 있는 것으로 나타났습니다.
